{mosimage}... o de la génesis de los grandes rallys africanos.

Jean-Claude Bertrand fue lo que puede denominarse un “carácter”. Un personaje lleno de cualidades que no temía reconocer sus propios defectos.

Nacido en Paris apenas finalizada la Segunda Guerra, él llega a Costa de Marfil, a Abidjan, en 1952 y se encuentra entonces, a la edad de seis años, al volante de un viejo camión Dodge para transportar las bananas de la plantación familiar, tras apasionarse por la herpetología. Él agrega a sus actividades de cultivador y su comercio de café, cacao y ñame en el pays, la caza de cocodrilos y la cría de serpientes.

Relu pour vous, cette parution dans « l’Echappement de mars 1974 ».
Un article signé par Vincent Laverne et Jean Lerust, dont le titre était « Les filles du désert, ou comment croire au mirage ».
Dont voici quelques passages
D’abord le « chapo » comme on dit dans le métier pour parler des phrases d’introduction.

Seize heures d’un après-midi de janvier à Monaco.
Il règne sur le Quai Albert 1er, une inhabituelle quiétude. Si les plombiers de la politique ne s’étaient pas emmêlé les clés au moment de résoudre leur problème de robinet au Moyen-Orient, le quai serait aujourd’hui empli d’une douce rumeur de moteurs, piaffant d’impatience de prendre le départ du Rallye de Monte Carlo. On n’aurait pas immolé au dieu Démagogie, le Monte Carlo, symbole des rallyes, afin que les « Monsieur Dupont » avalent mieux la pilule de la limitation à 120 km/heure sur les autoroutes dans les files de gauche.

En efecto, porqué partir de África cuando todos los otros rallyes, raids o pruebas similares parten generalmente de Europa para luego dirigirse a África, o se disputan en el lugar, con recorridos en bucle?