sur les traces de marc Pajot !

Le beau-frère a intérêt à ne pas perdre le Nord ! Tous les espoirs de Thierry et Nathalie Jager reposent en effet sur les talents de navigation et donc d'orientation de Marc Pajot, le beau frère, brillantissime marin. " C'est lui qui nous a donné envie de participer, mais on se lance un peu dans l'inconnu". Thierry et Nathalie ne sont pourtant pas des béotiens de l'Afrique.Installé à Colmar, les pieds presque dans le vignoble, Thierry gère une boite de négoces de pneumatiques... aujourd'hui cinquante cinq magasins clignotent à la même enseigne, demain ce sera sans doute une centaine. Avec les plus grands manufacturiers de notre hexagone, monsieur et madame ont donc déjà eu l'occasion de partir sur les pistes africaines à la rencontre des rallyes, ceux de Tunisie, du Maroc. L'ambiance bivouac-compétition...ils connaissent. Mais jamais, ni Thierry ni Nathalie n'ont pris le volant ou travaillé au GPS. " On part là-bas comme des débutants...on verra bien!".

Ce sera dur, mais on sera prêt !

C'est donc Marc Pajot et l'appel de l'Afrique qui leur ont mis les pieds dans le 4x4. L'auto est trouvée, ce sera un Toyota HJ 60 de 1982. Le véhicule remls à neuf il y a deux ans est prêt à affronter les pistes rocailleuses, les sols latériques et les dunes de sable de Mauritanie. Pas de problème, il vient de refaire ses classes au Maroc et en Islande. "Pour des raisons très pragmatiques nous partons à trois véhicules identiques, celui de Marc et un autre Toy' d'un ami, tous préparés chez le même spécialiste. Ainsi, s'il y a quelques petits soucis mécaniques les pièces détachées serviront pour les trois. Le côté gonflage et dégonflage des pneumatiques ne me fait pas peur, j'ai fait ça étant gosse et c'est ma partie, par contre en mécanique je suis léger ! Ce genre de rallye intéresse les gens, on s'en est rendu compte chez le préparateur, on nous a posé beaucoup de questions...si la première édition est un succès, il est certain qu'il est promis à un bel avenir !".