A 65 piges, Pierre Landereau, ce parisien d'adoption, est un "jeune-vieux" qui peut compter sur sa longue expérience si quelques vilains grains de sable venaient enrhumer les rouages de l'aventure.

Dans sa jeunesse, Pierre à usé ses fonds de culottes à Orléans, puis en Auvergne, avant de fréquenter très assidûment les bords de pistes du circuit de Montlhéry. " J'ai toujours été passionné de motos, de voitures; tous mes amis tournaient de ce milieu. J'ai grandi, baigné par les éffluves d'huile de Ricin!"

De 14 à 20 ans, Pierre, regarde, observe, écoute; la moto lui rentre dans la peau. "J'ai connu à cette époque tout ce qui se faisait de mieux dans ces deux disciplines; tous les grands pilotes, par la force des choses ou presque sont devenus mes amis."

Du bord de piste...à la piste, il n'y a qu'un pas. Pierre le franchira à 17 ans, un an avant l'âge légal mais tout le monde a, un  jour ou l'autre, falsifié quelques documents pour enfourcher un peu plus tôt la becane de ses rêves et sentir l'adrénaline monter lors des tours de piste.

En 1960, il décroche son premier titre : Champion de France de Vitesse! "Après cette date, j'ai arrêté, envoyé servir la France en Algérie."

De retour en France, Pierre, l'ami de Beltoise, de Jabouille et autres stars du volant, s'installe à Montlhéry, c'était normal et il ouvre un garage. Le virus de la compétition et de la vitesse va se réveiller très vite et , au volant, d'une R8 Gordini, il gagne la Première Coupe Gordini. "Je me suis alors arrêté de courir jusqu'à l'âge de 40 ans".

C'est un come-back sur les chapeaux de roue, puisque Pierre s'aligne pour un premier Dakar en moto. En suivront dix sept autres, douze comme co-pilote de ses vieux potes Jabouille et Lafitte.

"Je me suis alors lancé au départ de tout ce qui sur terre se courait en rallye-raids". C'est ainsi que, comme le furet de la chanson, on aperçoit Pierre au Mexique, puis au Pérou; là il est au Brésil. On le retrouve au Maroc, puis au Paris Pékin, au Paris le Cap! Dès qu'il y a de la terre, des grands espaces et un chrono qui tourne, on a une chance de la voir débarquer...

On aura donc le plaisir de voir courir à nos côtés cet "amateur éclairé" au Côte-Côte première édition.

J'ai connu Christian Dervieux il y a bien longtemps, quand il s'occupait de F1. E t puis j'adore l'Afrique et la moto. Je sais que désormais, pour parcourir ce continant en toute sécurité;pour profiter de ce parcours exceptionnel, de l'ambiance africaine sans crainte...il faut passer par des organisations sérieuses, fiables come celle-là. ALors je viens avec ma moto".

Sur ce parcours fantastique, Pierre sera le seul motard, mais on peut lui faire confiance; la Yamaha 500XT, malgré ses 25 ans d'âge au compteur, est un bon cru qui reste performant. Elle a déjà bourlingué pas mal, dont un Dakar dans les manivelles !

La moto sera prête, l'homme aussi !

" Tous les jours je fais du VTT; l'hiver je fais du ski et je suis un marathonien honnête... La moto et moi devrions pouvoir aller jusqu'au bout!"